Масляный картер установлен на герметике, какая-либо прокладка в уплотнении отсутствует, поэтому в случае течи масла подтяжка болтов крепления картера не приведет к желаемому результату. Необходимо снять масляный картер и вновь установить его на герметик.
Работу выполняйте на смотровой канаве,эстакаде или на подъемнике.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», ключ «на 14» (желательно накидной).
1. Слейте масло из двигателя(см.«Заменамасла в двигателе и масляного фильтра»
2. Отверните гайки крепления фланца прижимной трубы к выпускному коллектору(см.«Замена приемной трубы»)и снимите фланец со шпильки.
3. Выверните два болта переднего …
4. …болт заднего…
5. …и болт среднего креплений картера коробки передач к масляному картеру.
6. Выверните два болта креплении масляного картера, расположенные в колодцах в его задней части..
7. …и тринадцать болтов, расположенные снаружи.
8. Отделите масляный картер от блока цилиндров отверткой, вставленной в зазор между картером и кронштейном блока …
9. …и снимите картер, отжав вниз приемную трубу.
10. Удалите старый герметик с привалочных поверхностей блока цилиндров…
11. …и масляного картера. Тщательно вытрите ветошью масло с приваленных поверх- ностей.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Приваленные поверхности блока и картера перед нанесением герметика не обезжиривайте, только тщательно удалите с них масло. В дальнейшем это обеспечит возможность легкой разборки соединения.
12. Нанесите герметик на привалочные поверхности и резьбовую часть болтов крепления масляного картера.
13. Установите масляный картер и равномерно крест-накрест затяните болты моментом, указанным в приложении 1.
14. Установите все снятые детали и узлы з порядке, обратном снятию.
15. Запейте масло в двигатель
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Пускать двигатель после замены уплотнения масляного картера можно не ранее чем через один час, это необходимо для полимеризации герметика.