Для того, щоб обрати марку і модель, яка вас буде радувати треба спочатку почитати відгуки на авто у вашому бюджеті. Можна визначити кілька найбільш підходящих для вас варіантів. Потім, бажано проїхатись на усіх цих варіантах. Можливо вони є у друзів чи колег? Якщо ні, то варто орендувати авто на короткий термін і вибрати те, яке вам буде до душі. В Києві, найчастіше, для цих потреб обирають автопрокат RentDrive.
Дуже часто буває, що людині дуже потрібний автомобіль, а на купівлю нового не вистачає грошей, або він їх хоче заробити за допомогою цього ж автомобіля. У цьому випадку кращий варіант – придбати уживаний автомобіль. Проте, як не помилитися і не купити автомобіль з поломками, на ремонт якого піде сума, за яку можна було купити нове авто? У будь-якому випадку вам буде необхідно розпитати продавця про автомобіль, проте, завжди необхідно перевіряти його слова. У цьому випадку корисними будуть такі поради:
Що взяти з собою при покупці авто
Вирушаючи на авторинок, візьміть з собою три предмети – люстерка, кишеньковий ліхтарик і товщиномір.
Перевірка історії технічного обслуговування
У першу чергу, попросіть у продавця подивитися сервісну або гарантійну книжку. Якщо її немає, або вона не заповнена, то, швидше за все, машина ніколи не проходила техобслуговування.
Огляд кузова
Перевірка пошкоджень кузова
Перше, що потрібно зробити, – уважно розглянути кузов на предмет тріщин, сколів і вм’ятин. Перевірте, чи немає на кузові наклейок – під ними зазвичай ховають ушкодження. Якщо наклейки є – попросіть продавця зняти їх. Якщо продавець не погоджується – під наклейкою дефект кузова або лакофарбового покриття.
Перевірка стану даху
Подивіться на дах – чи немає на ній додаткового багажника. Якщо його немає, то пошукайте сліди від його кріплення – можливо, невеликі вм’ятини, або стерті плями фарби. Багажник негативно впливає на жорсткість даху, і, отже – на безпеку при аваріях.
Перевірка стійок даху
Далі, перевіряємо стійки даху. Ретельно перевірте їх товщиноміром. Заздалегідь дізнайтеся в інтернеті які показники заводського ЛКП мають бути саме у тої марки, яку ви перевіряєте. Якщо стійки вторинно фарбовані, то їх треба особливо уважно перевіряти. Слід переконатися, що на них немає шпаклівки і зварних швів. Якщо товщиномір покаже, що такі ознаки є, то це свідчить про те, що машина була у серйозній ДТП і переверталась на дах.
Перевірка скла та дверей
Перевірте скла – поторкайте їх рукою, спробуйте похитнути. Розхитані скла – це ознака порушеної геометрії кузова. Перевірте, наскільки добре відкриваються двері, чи немає при їх закритті металевого брязкоту. Якщо двері не відкриваються нормально, то у машини занадто слабкий кузов, який легко руйнується. Також звертайте увагу на рівномірність зазорів.
Перевірка порогів кузова
Пороги повинні бути рівними, без викривлень. Проведіть рукою по низу порога, щоб знайти невидимі вм’ятини або відколи. Пошкодження на порогах це не критично, але кожен знайдений вами недолік – це можливість знизити ціну.
Перевірка стану під машиною
Перевірка глушника та днища
Поторкайте глушник – у нормально закріпленому стані він не повинен шататися. Подивіться під машину, щоб перевірити стан її захисту та наявність пробоїн у днищі. Приділіть увагу будь-яким плямам, які можуть вказувати на іржу.
Перевірка двигуна
Загляньте під капот і перевірте наявність потьоків масла, а також стан високовольтних проводів. Якщо ізоляція дротів пошкоджена, це може призвести до втрат потужності.
Перевірка стану системи запалювання
Перевірка свічок запалювання
Попросіть викрутити одну зі свічок. Наявність червоного або зеленуватого нальоту свідчить про те, що машину заправляли неякісним паливом. Чорний нагар – ознака несправності впускної системи.
Перевірка гальмівної рідини та масла
Перевірка рівня гальмівної рідини
Перевірте рівень гальмівної рідини та натисніть на педаль гальма кілька разів. Рідина повинна залишатися на колишньому рівні.
Перевірка рівня масла
Подивіться на поточний рівень масла на щупі. Якщо рівень низький, це може свідчити про проблеми з двигуном.
Перевірка підвіски та ходової частини
Перевірка стану підвіски
Покачайте машину в районі кожного колеса окремо. Пружність підвіски повинна бути однаковою на всіх колесах. Повернення підвіски в нульовий стан має бути миттєвим, без зайвих шумів.
Перевірка ступичних підшипників
При розгойдуванні машини в районі коліс лунає стукіт? Це може означати, що ступичні підшипники близькі до заміни.
Огляд салону та управління
Перевірка оббивки та панелі
Перевірте стан сидінь та оббивки. Потертості можуть свідчити про необхідність заміни оббивки. Перевірте, чи немає люфтів або шумів у рульовому механізмі, а також чи нормально працює педаль зчеплення.
Тест-драйв
Пробна поїздка
Під час пробної поїздки уважно прислухайтеся до відчуттів. Двигун повинен працювати без зайвого шуму, а підвіска повинна чітко відпрацьовувати нерівності. Не вмикайте музику при тест-драйві. Треба уважно слухати чи немає зайвих звуків.
Що робити при виявленні несправностей?
Пам’ятайте, що кожна виявлена несправність – це не тільки привід відмовитися від покупки автомобіля, а й можливість знизити його ціну.